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上週六(12月3日)在日本福岡,才有計程車撞進醫院,造成3死7傷,而今天(6日)上午在東京港區,又有一輛計程車,因為和其他車輛擦撞,結果一路開上人行道,因為事故地點,就位在神宮球場附近、緊鄰銀座線的外苑前車站,車潮人潮眾多,共造成5人輕重傷。

NHK記者:「這裡是南青山3丁目的十字路口,計程車撞上路標基座才停下來,可以看到車頭嚴重凹陷。」

整輛計程車卡在人行道的花圃上,車頭幾乎和路燈黏在一起,旁邊路標也歪了一邊,可見撞擊力道相當驚人。

民眾:「轟的一下「匡啷」的聲音,就看到有人倒地了。」

這起事故發生在12月6日上午,事故地點就位在東京銀座線的外苑站前,附近就是神宮球場,車流和人潮眾多,計程車和這台白色小客車擦撞後,整台車衝上人行道。

經過的送貨機車、腳踏車和行人,先後被撞倒,包含60多歲的運將在內,多人輕重傷。事實上,類似的意外,前幾天也曾在福岡發生。

3日傍晚,突然有輛計程車,高速撞進福岡原三信醫院的1樓大廳,現場玻璃門和柱子碎裂,肇事車頭全毀,院內病患和家屬來不及閃避,3人不幸慘死,還有7人受傷。

民眾:「有聽到女生的尖叫聲,叫「爸爸!」在叫自己父親的樣子。」

肇事的司機今年(2016年)64歲,開車經驗長達30多年,根據警方調查,車輛在1個月前,才通過定期檢查,但駕駛卻供稱,事發當時疑似剎車失靈,才會暴衝將近300公尺,釀成這起嚴重意外,至於詳細的經過,還有待警方調閱行車紀錄,才能進一步釐清。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)

三十多歲龔小姐因腦腫瘤開刀後併發右側動眼神經(又稱第三對腦神經)麻痺,引起外斜視,導致右眼大部分眼外肌麻痺,僅剩一條外直肌能夠使力,造成右眼眼球位置外移、無法同步看向同一方向,影響視力。

嘉基蔡忠斌副院長採用新引進的「外直肌轉植鼻側手術」及「拉索式可調節斜視手術技術」,將外直肌縱分兩半後,從眼球後方繞至鼻側方向固定位置,使眼球能夠固定位置,矯正眼球位置,使她終於能夠「正視」他人。

蔡忠斌表示,眼睛的構造十分精巧,斜視手術本身就是一項相當複雜的手術,而「外直肌轉植鼻側手術」將肌肉向後繞過眼球需注意視神經、血管等組織,難度更高,在國外實行的案例稀少,國內尚無案例;期待這項技術的引進能夠造福更多因外傷、腦部手術造成嚴重動眼神經麻痺的患者。

蔡忠斌指出,眼球外覆著六條眼外肌,使眼球能夠任意轉動。而動眼神經支配了六條眼外肌中的上直肌、下直肌、內直肌、下斜肌四條肌肉,一旦動眼神經麻痺,就只剩下外直肌與上斜肌有作用,因此造成眼球運動的不平?,而形成嚴重的外斜視。傳統斜視矯正手術是以降低或是加強眼外肌的力量,來達成調整斜視角度的目的。但在動眼神經麻痺的狀況下,麻痺的肌肉完全無收縮力量,無法拮抗強有力的外直肌,因此以傳統手術方式治療的失敗率相當高。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(優活健康網編輯部/綜合整理)大部分醫師和營養師會告訴你,應該1周量1次體重,但是讓我來告訴你,為什麼我認為這是絕對錯誤的,我不相信有什麼單一的解答適用於每一個人、每種狀況。

體重過重減重速度較快

首先,這取決於你想要減掉多少體重,其次,這也和你是想減輕體重,還是想要維持減輕後的體重有關,接下來,我會解釋為什麼,如果你體重過重很多,那麼減輕體重的速度,會比只有幾公斤要減的人快,此外,你可能也會需要更多的動機和回饋。

那麼,要是你可以在2、3天內就看到數字下降,幹麼要等上一整個星期呢?然而,當你越接近目標體重,就會發現數字下降得越來越緩慢,到了那時候,1周量1次體重就很合理。

在一天當中的同樣時間量體重

現在,我們回過頭討論一下那些已經減輕體重,只是想要維持這樣的狀態、不想復胖的人,想想看,是要減掉那不小心多出來的1、2磅(450~900克)比較容易呢?還是要減掉3、4磅(1.35~1.8公斤)比較容易?當然是前者囉!

唯一能在1磅不小心變成2磅之前及時發現的方法,就是每天3c產品推薦 量體重,最後提供一個小祕訣:永遠都要在一天當中的同樣時間量體重,最好的時機是剛起床、去完廁所之後、吃早餐之前。(本文摘自/12分鐘HIIT減重計畫/商周出版)

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